李賢夢的生活時報

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尺寸約：長38cm x 寬25.5cm x 高24cm
適用：大部分市售貨架
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容量：21 L
重量：1.3 kg
材質：600D強韌尼龍材質
產地：台灣

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儘管外界批評聲浪不斷，並被媒體多次點名內閣微調人選，交通部長賀陳旦始終能夠安然飛越內閣紅色警戒線。身為綠營惟一可以全盤掌控交通業務的老吏，對於長官交代一向使命必達，深受府院信任；再加上「前瞻基礎建設計畫」即將送入立法院審查，成為各方搶食大餅，有了兆元銀彈護身，賀陳旦部長大位更為鞏固。

自去年7月國道火燒車以及今年2月遊覽車翻覆事件，短短7個月時間，國內發生兩起重大交通事故，總計奪走59條人命，媒體將矛頭紛紛指向交通部長賀陳旦，要求他下台負責。

然而，根據交通部內部會議紀錄顯示，去年國道火燒車意外發生後，賀陳旦早已數次在部務會議要求重新檢討遊覽車管理安全，包括去年12月與今年1、2月在內，兩次在會議中，飆罵權責單位的檢討進度無積極作為。但罵歸罵，觀光局與公路總局的反應始終慢半拍，檢討效率不彰的結果，導致後續再度發生不幸。

其實，賀陳旦一肩扛下交通事故責任，無論外界如何抨擊，始終未鬆口去留，等同替府院高層擋下無數炮火子彈，使得下台負責聲浪到他為止，不再向上延燒，這讓行政院長林全甘心在立法院飽受質詢狂轟，也要保住賀陳旦官位。

除了府院高層力挺之外，總體預算上看兆元的「前瞻基礎建設計畫」將在3月中旬送入立法院審查，由於事關交通部權責，手握上兆元建設銀彈的賀陳旦，頓時也從國道死亡事件谷底翻身成為當紅炸子雞。

由於此一計畫項目攸關全國地方基礎建設，不僅各縣市諸侯人人磨刀霍霍，就連藍綠立委也將目標瞄準交通委員會，準備上演一場搶錢大戰。

據了解，行政院《前瞻基礎建設特別條例》內容包含5大面向，分別為水環境、軌道建設、數位建設、綠能建設及城鄉建設等，所需經費估計超過1兆元。

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工商時報【何英煒╱台北報導】

鴻海副總裁暨亞太電信董事長呂芳銘昨（30）日出席NCC（國家通訊傳播委員會）的聽證會，呂芳銘與鴻海董事長郭台銘以個人資金投資TBC（台灣寬頻），針對NCC質疑郭台銘是否有從政的打算？呂芳銘表示，如果郭董從政，他會請郭董退出20％的股份。

呂芳銘並強調，購買APTT（即台灣寬頻母公司）的資金均是他與郭台銘的個人資金，呂芳銘出資80％、郭台銘出資20％，此項投資與亞太電信與鴻海的企業布局無關。

NCC昨日針對新加坡商Dynami申請受讓亞洲付費電視信託基金（APTT）之信託基金管理人（MAMPL）100％股權案聽證會。亞洲付費電視信託基金（APTT）為台灣寬頻（TBC）的上層管理公司。

台灣寬頻為目前台灣第三大有線電視系統商，旗下擁有南桃園、北視、信和、吉元及群健等有線電視系統台。目前台灣寬頻的用戶約70萬，在有線電視市占率為13.8％。

NCC表示，根據廣電三法，需避免黨政軍介入媒體經營。NCC目前了解到呂芳銘及郭台銘是以個人名義投資台灣寬頻，但不少媒體臆測郭台銘未來有意出馬選總統，如果郭台銘未來要從政，這將是NCC審查此案的一大重要考量原因。

呂芳銘昨日則是表示「郭董是否要從政、選總統，他並不知道」；郭台銘的委任律師表示「將會詢問郭董之後，向NCC提供書面報告」。但呂芳銘向NCC提出保證，如果郭未來從政，他會向郭董事長提出要求，請他退出台灣寬頻的20％持股。

呂芳銘表示，數位生活及數位匯流的潮流下，未來如果可以取得台灣寬頻的經營權，將會提供線上教育、影音娛樂、家庭社交、智能家居、智慧保全及能源管理等業務和服務。

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